คลังเก็บป้ายกำกับ: TOYOTA

รวมญาติรถซิ่งค่ายสามห่วง! Toyota เตรียมคืนชีพ MR2 พร้อมแปลงโฉมเป็นรถยนต์ไฟฟ้า

ตอนนี้รถสปอร์ตในตำนานของ Toyota เริ่มกลับมาทำตลาดทีละรุ่น ทั้ง 86 ที่หมายถึง Celica กลับชาติมาเกิด และ Supra ที่กลับมาทำตลาดในรอบ 20 ปี แต่อีกไม่กี่ปีข้างหน้าน้องเล็กอย่าง MR2 ก็จะกลับมาทำตลาดแล้ว

mr2
MR2 รุ่นแรก // ภาพจาก Toyota

รวม 3 พี่น้องรถซิ่งของ Toyota

ในช่วงปี 90s ทาง Toyota คือหนึ่งในแบรนด์รถญี่ปุ่นที่วางจำหน่ายรถสปอร์ตหลากรุ่น แต่ที่ทุกคนต้องจำกันได้คือ 3 พี่น้องตัวแรงอย่างพี่ใหญ่ Supra, น้องกลาง Celica และน้องเล็ก MR2 แต่ด้วยทิศทางอุตสาหกรรมรถยนต์เปลี่ยนไป รถสปอร์ตก็ถูกลดบทบาทลงจนสุดท้าย Toyota ก็ยกเลิกการผลิตรถยนต์รุ่นดังกล่าวไปทั้งหมด

จนกระทั่งปี 2555 Toyota ก็เปิดตัว 86 ผ่านการร่วมมือกับ Subaru เพื่อพัฒนารถสปอร์ตรุ่นนี้ด้วยกัน โดยค่ายดาวลูกไก่ก็จะทำตลาดในรุ่น BRZ และต่อมาในปี 2561 Toyota ก็ได้เปิดตัว Supra รุ่นใหม่ออกมาผ่านการร่วมมือกับ BMW โดยทางค่ายใบพัดสีฟ้าก็จะทำตลาดรถสปอร์ตในรุ่น Z4 ผ่านรูปทรงที่คล้ายกัน

mr2
MR2 รุ่นที่ 2 // ภาพจาก GreenGhost74 [CC BY-SA 4.0], via Wikimedia Commons

ดังนั้นเพื่อทำให้ 3 พี่น้องกลับมาทำตลาดด้วยกันอีกครั้ง Toyota จึงมีแผนนำ MR2 กลับมาทำตลาดภายในปี 2567 โดยทางผู้บริหารระดับสูงของ Toyota ได้แย้มมาว่า Toyota ยังมีแผนทำตลาดรถสปอร์ตขนาดเล็ก และหารือกันอย่างต่อเนื่อง ที่สำคัญมันอาจเป็นเปลี่ยนรถยนต์ไฟฟ้า แทนที่จะเป็นรถเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบพี่ๆ

ทั้งนี้คาดว่าการกลับมาของ MR2 จะมากับการพาร์ทเนอร์กับบริษัทคู่ค้าสักรายเช่นเดิมเพื่อประหยัดต้นทุนการผลิต โดยบริษัทที่น่าจะเข้ามาร่วมอาจเป็น Panasonic ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเบอร์หนึ่งของโลก และ Tesla ก็ซื้อแบตเตอรี่กับ Panasonic เป็นหลัก

MR2
Toyota MR2 รุ่นที่ 3 หรือในชื่อ // ภาพจาก MRS Daniel J. Leivick [CC BY-SA 3.0], via Wikimedia Commons

อย่างไรก็ตามยังไม่มีความชัดเจนว่า MR2 จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่อย่างเดียว หรือรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Hybrid ตามที่ Toyota ถนัด เพราะด้วยรูปร่าง Roadster ที่ต้องคงไว้ ทำให้การวางแบตเตอรี่ไม่ใช่เรื่องง่าย รวมถึงตัวระบบขับเคลื่อนนั้นก็ต้องคำนวนดีๆ ว่าจะทำอย่างไรให้ MR2 ขับสนุกเหมือนเดิม

สรุป

การทำตลาด MR2 ของ Toyota อีกครั้งแสดงให้เห็นว่าการออกแบบรถยนต์ไฟฟ้าเริ่มไหลมาที่รถสปอร์ตมากขึ้น จากปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าล้วนมักเป็นรถยนต์แบบ SUV เพื่อให้ง่ายต่อการออกแบบแบตเตอรี่ และมอเตอร์ไฟฟ้า ดังนั้นต้องจับตาดูว่า Toyota จะส่ง MR2 ออกมาจริงๆ หรือไม่

อ้างอิง // Forbes

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา

from:https://brandinside.asia/toyota-mr2-ev/

โฆษณา

Toyota เร่งพัฒนารถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ หวังยกระดับบริการคมนาคมในอนาคต

ก่อนที่โลกยานยนต์จะตื่นตัวกับรถยนต์ไฟฟ้า ในอดีตรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์คืออีกเทคโนโลยีที่หลายฝ่ายคาดว่ามันจะถูกพัฒนาเพื่อใช้งานจริง ซึ่งปัจจุบัน Toyota ก็ยังพัฒนาเทคโนโลยีอยู่

รถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์
Toyota Prius เครื่อง Plug-in Hybrid ที่ติดตั้ง Solar Cell

เดินเครื่องเมื่อปี 2559 และตอนนี้ก็ยังพัฒนา

เชื่อว่าหลายคนน่าจะเคยผ่านตารถยนต์ที่ติด Solar Cell หรือแผงวงจรที่เปลี่ยนแปลงพลังงานแสงอาทิตย์มาเป็นพลังงานไฟฟ้ากันมาบ้าง เพราะก่อนหน้านี้ก็มีการแข่งขันรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ รวมถึงค่ายผู้ผลิตรถยนต์ก็มองเทคโนโลยีนี้เป็นอีกทางเลือกในการพัฒนารถยนต์พลังงานสะอาด

Toyota ก็คือหนึ่งในแบรนด์ผู้ผลิตรถยนต์ที่ศึกษาเรื่องนี้ เพราะในปี 2559 ได้ร่วมมือกับ Sharp และ NEDO (National Research and Development Organization) หรือองค์กรวิจัย และพัฒนาแห่งชาติของญี่ปุ่น เพื่อพัฒนา Solar Cell ที่ช่วยให้รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ได้

สำหรับการติดตั้ง Solar Cell ที่ทั้ง 3 องค์กรร่วมกันพัฒนานั้นจะติดตั้งในรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Plug-in Hybrid รุ่น Prius ที่มีจำหน่ายเฉพาะในญี่ปุ่น โดยรุ่นแรกที่ทำออกมานั้นมีประสิทธิภาพในการช่วยจ่ายไฟให้แบตเตอรี่ 22.5% ของทั้งหมด หรือทำให้รถยนต์รุ่นนี้วิ่งได้ไกล 6.1 กม. ในกรณีที่วิ่งด้วยโหมดไฟฟ้าล้วน

ล่าสุด Toyota และอีก 2 องค์กรได้ร่วมมือกันพัฒนา Solar Cell รุ่นที่ 2 โดยจุดเด่นของมันคือความบางเพียง 0.03 มม. ของแผงวงจร และมีประสิทธิภาพในการช่วยจ่ายไฟให้แบตเตอรี่ได้ 34% หรือมากกว่า รวมถึงยังชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่ระหว่างขับขี่ได้อีกด้วย ทำให้หากจอดตากแดดแล้ววิ่งในโหมดไฟฟ้าล้วนจะวิ่งได้ไกล 44.5 กม.

รถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์
Toyota Prius เครื่อง Plug-in Hybrid ที่ติดตั้ง Solar Cell

และด้วยการที่ Solar Cell ตัวใหม่สามารถวิ่งไปชาร์จไปด้วยได้ ก็คาดว่ารถยนต์ Prius แบบ Plug-in Hybrid ที่ติดตั้งแผงวงจรนี้ไปจะวิ่งได้ไกลถึง 56.3 กม. แม้ว่ามันจะจ่ายไฟให้ทั้งแบตเตอรี่ และให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ ในรถยนต์ เช่นเครื่องปรับอากาศ และระบบนำทางเป็นต้น

ที่สำคัญ Toyota คาดว่าการพัฒนาครั้งนี้จะเป็นส่วนหนึ่งในการเพิ่มทางเลือกให้กับบริการคมนาคมในอนาคตผ่านรถยนต์พลังงานสะอาด นอกจากนี้ยังมี Startup จากเนเธอร์แลนด์ Lightyear One ที่พัฒนาเทคโนโลยี Solar Cell ที่ใช้กับรถยนต์เช่นกัน โดยเปิดตัวแล้ว และเตรียมผลิตรถยนต์ต้นแบบในปี 2564

สรุป

ตัวรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ยังเป็นเรื่องที่เราเห็นกันมานาน และคงต้องรออีกระยะหนึ่งกว่าจะเป็นที่แพร่หลาย เพราะส่วนตัวมองว่ามันไม่สวยเสียเลย นอกจากนี้การใช้รถยนต์ไฟฟ้าล้วนก็ช่วยลดมลพิษได้แล้ว แต่หากรถยนต์สามารถชาร์จด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ได้จริง และมีการตกแต่งภายนอกที่ดีขึ้น ก็คงได้รับความนิยมไม่น้อยเช่นกัน

อ้างอิง // Toyota, Techcrunch

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา

from:https://brandinside.asia/toyota-solar-cell-car/

Toyota กำลังทดสอบรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ไว้บนหลังคา เพิ่มระยะทางวิ่งได้ 44.5 กิโลเมตรต่อวัน

Toyota นำรถยนต์ไฮบริด Prius มาติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ไว้บนหลังคา โดยใช้แผงโซลาร์เซลล์ของ Sharp ที่มีความบางเพียง 0.03 มิลลิเมตร แต่ให้กำลังไฟประมาณ 860 วัตต์ และยังสามารถชาร์จไฟในขณะที่รถขับเคลื่อน ช่วยเพิ่มระยะทางวิ่งได้ 44.5 กิโลเมตรต่อวัน

ปัจจุบัน Toyota ยังไม่มีรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ดังนั้นแผงโซลาร์เซลล์บนหลังคา จึงถูกออกแบบมาสำหรับรถยนต์ไฮบริด Prius อย่างไรก็ตาม Toyota ได้ประกาศออกมาแล้วว่า กำลังร่วมมือกับ Subaru เพื่อสร้างรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ออกมาในอนาคต

ทั้งนี้ Toyota จะเริ่มนำ Prius ที่ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ไว้บนหลังคา ออกมาแล่นบนถนนสาธารณะในปลายเดือนนี้ แต่ยังไม่มีรายละเอียดว่าจะพร้อมผลิตออกมาทำตลาดเชิงพาณิชย์ในข่วงเวลาใด

ที่มา – The Verge
https://www.flashfly.net/wp/258787

from:https://www.flashfly.net/wp/258787

Toyota, Geely (บ.แม่ Volvo) จับมือ Baidu เข้าร่วมโครงการพัฒนารถไร้คนขับ Apollo

Baidu ประกาศความร่วมมือกับ Toyota และ Zhejiang Geely Holding Group บริษัทรถยนต์จีนที่ถือหุ้นใหญ่ใน Volvo Group ในการพัฒนารถไร้คนขับร่วมกันบนแพลตฟอร์ม Apollo ของ Baidu

ในส่วนของ Toyota จะรถบัส e-Paletteมาทดสอบกับ Apollo Minibus แพลตฟอร์มรถบัสไร้คนขับ และจะการหาทางนำเทคโนโลยีไร้คนขับมาใช้งานจริงเพิ่มเติมต่อไป ขณะที่ Geely เบื้องต้นจะร่วมมือในแง่การนำ AI มาใช้งานประเภท Intelligent Connectivity หรือ Smart Mobility

ที่มา – ITNews

No Description

from:https://www.blognone.com/node/110732

Toyota พร้อมขายชุดจำลองระบบรถยนต์สำหรับเจาะระบบ

เมื่อปลายปี 2018 ทาง Toyota ได้ออกมาเปิดเผยระบบจำลองซึ่งคิดค้นขึ้นเองที่ชื่อ ‘Portable Automotive Security Testbed (PASTA)’ เพื่อให้นักวิจัยเอาไว้ใช้จำลองเจาะระบบเสมือนทำกับรถยนต์จริง โดยปัจจุบันได้กำหนดพร้อมขายแล้วที่ราคา 28,300 เหรียญสหรัฐฯ หรือราว 849,000 บาท (ราคาหน้าเว็บของตัวแทนจำหน่าย)

credit : Darkreading

PASTA ได้ถูกนำมาโชว์ในงาน Black Hat ยุโรปราวปลายปีก่อน (อ่านข่าวเก่าจาก TTT) โดยปัจจุบันได้พร้อมวางขายแล้วซึ่งจะมีหน้าตาตามรูปด้านบน ทั้งนี้ระบบที่มากับกล่องหน้าตาสี่เหลี่ยมไม่ใหญ่เกินไปนักจะประกอบด้วยซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ เช่น Controller area network (CAN) ID maps, โปรแกรมสำหรับโค้ด ECU และไดอะแกรมของเซอร์กิต, ECU จำนวน 4 ตัว, หน้าจอ LED รวมถึงมีพอร์ต ODBII และ RS232C มาให้ด้วย

อย่างไรก็ดีนักวิจัยจะได้ศึกษาถึงวิธีการทำงานของ ECU และวิธีการที่โปรโตคอล CAN สื่อสารกับองค์ประกอบต่างๆ ภายในเครื่องยนต์ รวมถึงใช้ทดลองเจาะระบบได้โดยไม่ต้องมีรถยนต์จริงๆ แต่ดูเหมือนว่าราคาจะพอๆ กับซื้อรถได้ 1 คันเลยนะครับ ใครสนใจก็เริ่มหาข้อมูลจากตัวแทนจำหน่ายได้แล้ว 

ที่มา :  https://www.darkreading.com/analytics/toyotas-car-hacking-tool-now-available/d/d-id/1335121

from:https://www.techtalkthai.com/toyota-pasta-test-hack-tool-is-ready-for-commercial/

Monet บริษัทรถยนต์ไร้คนขับของ Toyota และ SoftBank ได้พาร์ทเนอร์บริษัทรถญี่ปุ่นอีก 5 ราย

Monet บริษัทร่วมทุนรถยนต์ไร้คนขับโดย Toyota และ SoftBank ได้พาร์ทเนอร์ร่วมลงทุนในเทคโนโลยีเพิ่มเติมเป็นบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่น 5 ราย

บริษัทรถยนต์อีก 5 รายที่เข้าร่วมได้แก่ Isuzu, Suzuki, Subaru, Daihatsu และ Mazda โดยแต่ละบริษัทจะร่วมทุนบริษัทละ 2% ทำให้บริษัทที่ถือหุ้นอยู่เดิมลดสัดส่วนการถือหุ้นลง โดย Toyota จะเหลือสัดส่วน 34.8%, SoftBank 35.2% ส่วนที่เหลือคือ Honda และ Hino จะถือหุ้นอีกบริษัทละ 10%

Junichi Miyakawa ซีอีโอของ Monet กล่าวว่า การได้บริษัทพาร์ทเนอร์มาร่วมทุน จะช่วยให้ Monet ได้รับข้อมูลเพื่อการพัฒนารถยนต์ด้วย เพราะการจะพัฒนาแพลตฟอร์ม Mobility-as-a-Service จำเป็นต้องมีดาต้าเซ็ทที่กว้างขวาง ดังนั้นการร่วมมือกันจะช่วยให้การพัฒนาแพลตฟอร์มเป็นไปได้รวดเร็วยิ่งขึ้น

สำหรับแผนการปล่อยรถยนต์ไร้คนขับมาใช้งานจริง Monet ระบุว่ามีแผนเริ่มจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในปีหน้า ต่อด้วยญี่ปุ่นในปีเดียวกัน

ที่มา – TechCrunch

No Description

from:https://www.blognone.com/node/110640

มองข้ามไทย! Toyota อาจลงทุนกว่า 60,000 ล้านบาท ตั้งฐานผลิตรถยนต์ Hybrid ในอินโดนีเซีย

หลังตั้งเป้าจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าเป็นครึ่งหนึ่งของยอดขายภายในปี 2573 หรือประมาณ 5.5 ล้านคันเมื่อปี 2560 Toyota ก็เร่งเต็มที่กับเรื่องนี้ โดยล่าสุดเตรียมลงทุน 60,000 ล้านบาท เพื่อผลิตรถยนต์ Hybrid ในอินโดนีเซีย

Toyota
Toyota

2.1 แสนล้านเยน กับเป้าหมายสำคัญ

แหล่งข่าวที่เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมยานยนต์เล่าให้ฟังว่า ทาง Toyota มีแผนลงทุนกว่า 2.1 แสนล้านเยน (ราว 60,000 ล้านบาท) ตั้งแต่ตอนนี้ถึงปี 2566 เพื่อตั้งฐานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Hybrid ในประเทศอินโดนีเซีย ถือเป็นหนึ่งในแผนเตรียมความพร้อมของความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่น่าจะถาโถมเข้ามาในอนาคต

นอกจากนี้ Akio Toyoda ประธานของ Toyota ยังเข้าไปหารือกับทางการของอินโดนีเซียเมื่อช่วงกลางเดือนมิ.ย. ที่ผ่านมาด้วย ในทางกลับกันเหตุที่เลือกอินโดนีเซียก็น่าจะมาจากเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเมื่อปี 2561 ทาง Toyota ก็ผลิตรถยนต์ในอินโดนีเซียถึง 2 แสนคัน

Toyota
รถยนต์ไฟฟ้า Fuel Cell ของ Toyota

สำหรับเป้าหมายเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota ก็มีทั้งการตั้งเป้าจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า และรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษออกมาน้อยราว 5.5 ล้านคันภายในปี 2568 และหากนับเป็นเป้าระยะยาวเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า ทั้ง Hybrid, Plug-in Hybrid, Battery และ Fuel-Cell ก็มีการตั้งเป้าที่ 5.5 ล้านคันภายในปี 2573

ส่วนในประเทศไทยนั้นปัจจุบันก็เป็นอีกฐานผลิตรถยนต์หลักของ Toyota และเมื่อปี 2561 ก็ผลิตได้รวมกว่า 10 ล้านคันแล้ว โดยปี 2561 ทางโรงงานในประเทศไทยก็ผลิตรถยนต์กว่า 5.7 แสนคัน และมีแนวโน้มปรับตัวเพิ่มขึ้น เพื่อให้การทำตลาดในประเทศ และส่งออกได้มีประสิทธิภาพมากกว่าเดิม

สรุป

อาจเพราะอินโดนีเซียเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคนี้ การเปลี่ยนผ่านจากรถยนต์เครื่องสันดาปภายใน เป็นเครื่องยนต์ไฟฟ้าถ้าเกิดขึ้นจริงก็น่าจะสร้างการเปลี่ยนแปลงได้มาก และเชื่อว่าตัวโรงงานนั้นจะสามารถรปรับแต่งเพื่อใช้งานผลิตเครื่องยนต์ไฟฟ้าเต็มระบบได้ด้วย ดังนั้นคงต้องจับตาให้ดีเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของ Toyota ครั้งนี้

อ้างอิง // Japan Today, Toyota

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา

from:https://brandinside.asia/toyota-go-hybrid-in-indonesia/