คลังเก็บป้ายกำกับ: TOYOTA

Toyota เตรียมใส่ระบบดับเครื่องและใส่เกียร์ P อัตโนมัติมาในรถเกือบทุกรุ่น เริ่มปี 2020

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Toyota ประกาศเพิ่มฟีเจอร์ด้านความปลอดภัย 2 อย่างด้วยกันให้รถยนต์เกือบทุกรุ่น เริ่มตั้งแต่ปี 2020 เป็นต้นไป

Automatic Engine Shut Off หรือระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติ โดย Toyota ระบุว่ารถยนต์จะดับเครื่องอัตโนมัติเมื่อรถถูกติดเครื่องทิ้งไว้เฉยๆ และในอนาคตจะเพิ่มฟีเจอร์เชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนเข้ามาเพื่อช่วยเตือนคนขับอีกที

Automatic Park หรือระบบเข้าเกียร์ P อัตโนมัติ ฟีเจอร์นี้จะช่วยป้องกันคนขับเผลอเข้าเกียร์ว่างทิ้งไว้แล้วรถไหลโดยไม่ตั้งใจ Toyota บอกว่าฟีเจอร์นี้จะใส่เข้ามาในรถที่ใช้วิธีเปลี่ยนเกียร์และ/หรือใช้เบรกมือแบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งรถจะเข้าเกียร์ P และ/หรือใส่เบรกมือให้อัตโนมัติหากผู้ขับก้าวออกจากรถแต่ไม่ได้เข้าเกียร์ P

ที่ผ่านมาทั่วโลกมีอุบัติเหตุรถไหลมาทับคนเสียชีวิตแล้วหลายครั้ง หนึ่งในนั้นคือ Anton Yelchin นักแสดงเรื่อง Star Trek ก็เสียชีวิตจากการถูกรถ Jeep Grand Cherokee ไหลมาทับเมื่อปี 2016

ที่มา – Toyota

No Description2019 Toyota RAV4 Hybrid | รูปโดย Toyota

from:https://www.blognone.com/node/110376

โฆษณา

Toyota เตรียมติดตั้งระบบดับเครื่อง และใส่เกียร์ P อัตโนมัติเมื่อรถยนต์หยุดนิ่งเป็นเวลานาน

ถึงจะเดินหน้ารถยนต์ไฟฟ้า และเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับเต็มที่ แต่ Toyota ก็ยังไม่ลืมพัฒนาระบบความปลอดภัยของการใช้งานรถยนต์ และนั่นคือที่มาของระบบดับเครื่อง กับใส่เกียร์ P อัตโนมัติเมื่อรถหยุดนิ่งเป็นเวลานาน

Toyota
Toyota

ความปลอดภัยคือเรื่องสำคัญของการใช้รถ

ปฏิเสธไม่ได้ว่าเทคโนโลยีความปลอดภัยคืออีกปัจจัยสำคัญในการเลือกซื้อรถยนต์ เพราะอุบัติเหตุจากการขับขี่นั้นอาจถึงขั้นเสียชีวิตได้ และเพื่อป้องกันเรื่องนี้ Toyota ก็เร่งพัฒนาเทคโนโลยีต่างๆ เพื่อมาป้องกันไม่ให้เรื่องนี้เกิดขึ้น หรือลดอัตราเสี่ยงให้เหลือน้อยที่สุด

และล่าสุด Toyota ก็ออกมายืนยัน 2 เทคโนโลยีความปลอดภัยใหม่ที่ประกอบด้วย การดับเครื่องยนต์อัตโนมัติเมื่อรถยนต์ไม่ได้เคลื่อนไหวเป็นเวลานาน เพื่อป้องกันการลืมดับเครื่องยนต์ โดยเฉพาะในรถยนต์ Hybrid ที่ใช้ปุ่มในการสตาร์ท เพราะความเงียบของเครื่องยนต์ Hybrid ทำให้ผู้ขับบางคนคิดว่าดับเครื่องแล้ว และเดินออกจากรถไป

ส่วนอีกเทคโนโลยีคือ ระบบเข้าเกียร์ P หรือเปิดใช้งานเบรกมืออัตโนมัติเมื่อรถยนต์หยุดนิ่งเป็นเวลานานเช่นกัน เพราะด้วยเหตุผลที่เครื่องยนต์ Hybrid นั้นค่อนข้างเงียบ ทำให้อาจเกิดโอกาสลืมใส่เกียร์ P แล้วรถไหลโดยไม่ได้ตั้งใจจนอาจเกิดอุบัติเหตุกับผู้ขับขี่ หรือคนอื่นๆ ได้ง่าย

ทั้งนี้เทคโนโลยีดับเครื่องอัตโนมัตินั้นจะติดตั้งในรถยนต์โมเดล 2020 เกือบทั้งหมด ส่วนระบบเข้าเกียร์ P และดีงเบรกมืออัตโนมัตินั้นยังไม่ได้กำหนดไว้ชัดเจน เพราะตัวเทคโนโลยีนี้ต้องอาศัยระบบเกียร์ และเบรกมือไฟฟ้าเพื่อสั่งการรถยนต์ให้ทำตามที่ Toyota ต้องการได้

สรุป

ต้องจับตาดูว่ารถยนต์รุ่นใดบ้างจะได้รับการติดตั้งเทคโนโลยีนี้ แต่หากมองกลับมาที่ประเทศไทยแล้ว การบังคับใส่เกียร์ P เวลาจอดอาจไม่ใช่เรื่องที่ทำได้เต็มรูปแบบ เพราะด้วยการจอดซ้อนคัน หรือข้างทางที่ถนนแคบๆ แล้วล่ะก็ การใส่เกียร์ P อาจไม่ตอบโจทย์นัก

อ้างอิง // CNET

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา

from:https://brandinside.asia/toyota-new-auto-park-engine-shut/

Huawei เปิดเผยว่า กำลังร่วมพัฒนา AI ในรถยนต์ไร้คนขับให้กับ Volkswagen และ Toyota

ผู้บริหาร Huawei ให้สัมภาษณ์ว่า บริษัทกำลังสนับสนุนด้าน AI ให้กับบริษัทผลิตรถยนต์รายใหญ่ 2 ค่ายคือ Volkswagen และ Toyota

แต่อย่างที่ทราบกันดีว่า ขณะนี้กลางสงครามการค้าและสงครามเย็นไอทีอันร้อนแรง พุ่งเป้าโดยตรงมายัง Huawei การร่วมพัฒนา AI ของ Huawei ให้กับบริษัทผลิตรถยนต์จะได้รับผลกระทบหรือไม่ ผู้บริหาร Huawei บอกเลยว่า “ถึงอย่างไร การพัฒนารถยนต์ไร้คนขับก็จะดำเนินต่อไป”

Huawei หัวเว่ย
Huawei Photo: Shutterstock

Huawei กำลังร่วมพัฒนารถยนต์ใร้คนขับกับบริษัท

Dang Wenshuan ผู้บริหารด้าน strategy architect ของ Huawei ให้สัมภาษณ์กับ Financial Times โดยระบุว่า ปัจจุบัน Huawei กำลังร่วมพัฒนารถยนต์ไร้คนขับกับ Audi ซึ่งบริษัทแม่คือ Volkswagen และ GAC Toyota Motor ที่เป็นการร่วมทุนระหว่าง Toyota กับ Guangzhou Automobile Group นอกจากนั้นได้ร่วมพัฒนารถยนต์ไร้คนขับให้กับบริษัทรถยนต์จีนอีก 2 แห่งคือ Chinese manufacturers Beijing New Energy Automobile และ Changan Automobile

ผู้บริหาร Huawei ระบุว่า การสนับสนุนของ Huawei ในเรื่องนี้คือร่วมพัฒนา AI ให้กับรถยนต์ไร้คนขับ เพราะปัญญาประดิษฐ์ถือเป็นหัวใจหลักของการพัฒนารถยนต์ไร้คนขับ

  • “กว่า 70% ของรถยนต์ไร้คนขับ คือเรื่องของเทคโนโลยีในการจัดการข้อมูลและการสื่อสาร นั่นหมายความว่า บริษัทเทคโนโลยีอย่าง Huawei อาจเข้ามาครอบครองตลาดนี้ได้มากกว่าบริษัทผลิตรถยนต์หน้าเก่าๆ” Dang กล่าว

Huawei คาดการณ์ว่า รถยนต์ไร้คนขับของบริษัทที่ Huawei ไปร่วมพัฒนาจะออกจำหน่ายในตลาดได้ในภายในปี 2021-2022 ซึ่งรถยนต์ไร้คนขับที่ Huawei ร่วมพัฒนาจะอยู่ในระดับที่ 4 (Level 4)

อย่างไรก็ตาม เมื่อถามถึงเรื่องสงครามการค้าและสงครามเย็นไอทีที่กำลังเกิดขึ้นอย่างร้อนแรงอยู่ในขณะนี้ และ Huawei ก็เป็นหนึ่งในบริษัทที่ได้รับผลกระทบเต็มๆ ผู้บริหาร Huawei ตอบถึงเรื่องนี้ว่า “ถึงอย่างไร การพัฒนารถยนต์ไร้คนขับก็จะดำเนินต่อไป”

นอกจาก Huawei แล้ว บริษัทเทคยักษ์ใหญ่ของจีนอย่าง Alibaba และ Tencent ก็ร่วมพัฒนารถยนต์ไร้คนขับเหมือนกัน แต่ว่าฝีมือยังห่างไกลบริษัทในตะวันตกอย่าง Waymo (Google) ที่พร้อมปล่อยบริการแท็กซี่ไร้คนขับในปลายปีนี้แล้ว

ที่มา – Financial Times, CNBC

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา

from:https://brandinside.asia/huawei-ai-on-self-driving-car/

อ่านเกมรถตู้ 2562 หลัง Toyota ปล่อย Commuter รุ่นใหม่ แถม MG-Hyundai ก็เร่งเครื่องเต็มที่

เปิดราคาไทยอย่างเป็นทางการแล้วสำหรับ Hiace และ Commuter รถตู้ยอดนิยมของ Toyota โดยรุ่นล่างสุดเริ่มต้นไม่ถึงล้านบาท เรียกว่างานนี้ MG ที่เพิ่งเปิดรุ่นใหม่ และ Hyundai ที่ตีตลาดรถตู้สำหรับครอบครัวเหนื่อยแน่

Toyota Commuter
Toyota Commuter

รุ่นใหม่ในรอบ 15 ปี และความสำเร็จรวม 6.3 ล้านคัน

เมื่ออยากได้รถตู้สักคันไปใช้งาน เชื่อว่าหลายคนต้องนึกถึงรุ่น Hiace และ Commuter ของ Toyota แน่นอน เพราะด้วยสมรรถนะ รวมถึงประสิทธิภาพในการใช้งานที่เรียกว่าทนทานสุดๆ จึงไม่แปลกที่ยอดขายรถตู้ตระกูล Hiace และ Commuter โฉมที่ 5 ที่ทำตลาดมา 15 ปีจะมียอดขายรวมกันกว่า 6.3 ล้านคันจาก 150 ประเทศทั่วโลก

แต่ด้วยระยะเวลาที่นานถึง 15 ปี มันก็ควรแก่การปรับเปลี่ยนรุ่นเสียที และล่าสุด Toyota ประเทศไทยก็เตรียมขาย Hiace และ Commuter โฉมล่าสุดที่เพิ่งเปิดตัวที่ฟิลิปปินส์ไปเมื่อ 4 เดือนก่อนในประเทศไทยอย่างเป็นทางการแล้ว โดยสามารถชมคันจริงได้ที่โชว์รูม Toyota ทั่วประเทศตั้งแต่วันที่ 15 มิ.ย. เป็นต้นไป

Toyota Hiace
Toyota Hiace

สำหรับ Hiace นั้นจะซอยเป็น 2 รุ่นย่อยคือ Hiace ECO ทรงรถตู้ทึบ ราคา 9.99 แสนบาท กับ Hiace GL ทรงหลังคาเตี้ย ราคา 1.07 ล้านบาท ทั้งคู่เป็นเครื่อง 2.8 ลิตร เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ส่วน Commuter จะแบ่งเป็นรุ่นเกียร์ธรรมดา 6 สปีด กับเกียร์ออโต้ 6 สปีด ราคา 1.26 ล้านบาท และ 1.29 ล้านบาทตามลำดับ

การกลับมาของ Granvia เพื่อตอบโจทย์ตลาดรถตู้หรู

ขณะเดียวกันนอกจากการเปิดตัว Hiace และ Ventury อย่างเป็นทางการแล้ว ก็ยังมีกระแสว่า Toyota ประเทศไทยเตรียมนำรุ่น Ventury หรือที่ในอดีตที่ถูกเรียกว่า Granvia กลับมาทำตลาดอีกครั้งในช่วงสิ้นปีนี้ อาจเพราะเห็นว่ายังมีโอกาสในตลาด ประกอบกับความสำเร็จของค่ายคู่แข่งที่บุกตลาดนี้เต็มที่

รถตู้
รถตู้ Toyota รุ่น Hiace ที่วางจำหน่ายในฟิลิปปินส์

ไม่ว่าจะเป็น Hyundai กับรุ่น H-1 ที่มียอดขายถล่มทลายในช่วงหลัง เพราะค่อนข้างตอบโจทย์ครอบครัวขนาดใหญ่ได้เป็นอย่างดี รวมถึงในมุมรถสำหรับผู้บริหาร ก็ทำได้ดีไม่แพ้กัน ดังนั้นเมื่อ Ventury ใหม่กลับมาทำตลาด มันก็ทำให้ Hyundai ต้องเร่งเครื่องมากกว่านี้แน่นอน

ค่ายจีนก็ต้องเพิ่งจุดขายในมุมการใช้งานเชิงพาณิชย์

ในทางกลับกันค่ายรถยนต์จากจีนอย่าง MG กับรุ่น V80 ที่ตอบโจทย์ทั้งการใช้งานบรรทุกคน และพัสดุ ผ่านการบรรทุกได้ถึง 11 ที่นั่ง แถมราคาแค่ 1 ล้านบาท ก็ทำให้ทางค่ายจะต้องเร่งทำตลาดกว่านี้เช่นเดียวกัน เนื่องจากพี่ใหญ่ Toyota กำลังกลับมาทวงคืนเค้กก้อนนี้แล้ว

สรุป

ตลาดรถตู้อาจห่างไกลสำหรับหลายคน แต่ด้วยปัจจุบันที่การขนส่งพัสดุนั้นเติบโตอย่างรวดเร็ว ประกอบกับความต้องการซื้อรถยนต์ของผู้บริโภคก็เริ่มอยากได้รถยนต์ที่ใช้งานได้หลายหลายรูปแบบ จึงเชื่อว่าตลาดรถตู้นั้นน่าจะเติบโตขึ้นหลังจากนี้ไม่มากก็น้อย

อ้างอิง // Toyota

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา

from:https://brandinside.asia/toyota-new-commuter-thai-and-van/

บริษัทร่วมทุนรถไร้คนขับของ Toyota, SoftBank เล็งบุกเอเชียอาคเนย์ปีหน้า

Junichi Miyakawa ซีอีโอของ Monet บริษัทที่ Toyota และ SoftBank ร่วมทุนกันตั้งขึ้นมาเพื่อพัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์ไร้คนขับเปิดเผยว่า บริษัทตั้งใจจะบุกตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นที่แรกในปีหน้า

บริการที่ Monet กำลังพัฒนาคือบริการเรียกรถยนต์ไร้คนขับ โดย Miyakawa ระบุว่าแผนที่คิดไว้ว่าจะเริ่มในภูมิภาคนี้ น่าจะเป็นบริการเรียกรถในสมาร์ทซิตี้หรืออาจเป็นระบบรถชัทเทิลในสนามบิน

นอกจากนี้ Monet ยังมีแผนเปิดบริการเรียกรถและรถบัสในญี่ปุ่นในปีหน้า ขณะที่บริการเรียกรถไร้คนขับจะอยู่ที่ราวปี 2023

ที่มา – itNews

from:https://www.blognone.com/node/110299

Toyota จับมือ CATL ยักษ์ผู้ผลิตแบตเตอรี่จากจีน เร่งเครื่องพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า

ตอนนี้ Toyota ตั้งเป้ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเป็นครึ่งหนึ่งของยอดขายทั้งหมดภายในปี 2573 ทำให้ทางค่ายต้องเร่งเครื่องเต็มที่ และนั่นจึงเป็นที่มาของการพาร์ทเนอร์กับ CATL ยักษ์ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์จากจีน

toyota
รถยนต์ไฟฟ้าล้วนของ Toyota ที่ทำตลาดในประเทศจีน

อีกวิธีที่ก้าวข้าม Hybrid ไปยังรถยนต์ไฟฟ้าแบบอื่น

ปฏิเสธไม่ได้ว่า Toyota นั้นแข็งแกร่งในรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Hybrid มาก ผ่านยอดขาย Prius ที่ทำได้ถึง 4.4 ล้านคันจากการทำตลาดกว่า 20 ปี แต่ด้วยภาพรวมอุตสาหกรรมรถยนต์ที่เปลี่ยนไป ผู้บริโภคเริ่มต้องการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าล้วน หรือ Battery Elecric Vehicle (BEV) มากขึ้น ทำให้จุดแข็งของ Toyota นั้นลดลงทันที

ยิ่งทาง Toyota ตั้งเป้ายอดขายจากรถยนต์ไฟฟ้าเป็นครึ่งหนึ่งของบริษัทภายในปี 2573 การทำตลาดแค่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ Hybrid ก็คงไม่ได้ ทำให้ Toyota ตัดสินใจเป็นพาร์ทเนอร์กับ Contemporary Amperex Technology (CATL) ยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์จากจีน

สำหรับจุดประสงค์ในการพาร์ทเนอร์ครั้งนี้คือการเร่งเครื่องพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบบต่างๆ รวมถึงปัจจุบันการแข่งขันในรถยนต์ไฟฟ้านั้นดุเดือด ทำให้การหาพาร์ทเนอร์น่าจะดีกว่าการพัฒนาด้วยตัวเอง ยิ่งนโยบายของประเทศต่างๆ เริ่มเข้มงวดเรื่องการปล่อยมลพิษมากขึ้น ทำให้การเร่งพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าก็จำเป็นกว่าเดิม

ส่วน CATL นั้นนอกจากเป็นยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์จากจีนแล้ว ยังเป็นพาร์ทเนอร์เพื่อผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าให้กับผู้ผลิตรถยนต์ทั้งในจีน และต่างประเทศ เช่นล่าสุดก็เซ็นสัญญาเป็นพาร์ทเนอร์กับ Honda เพื่อผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าให้เช่นกัน

สรุป

เกมการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้าเดือดขึ้นเรื่อยๆ และมันก็มีสองวิธีที่ค่ายผู้ผลิตรถยนต์ดั้งเดิมจะทำ นั่นคือทำทุกอย่างเองทั้งหมด กับหันไปพาร์ทเนอร์กับผู้เชี่ยวชาญเรื่องรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเชื่อว่าหลังจากนี้ Toyota น่าจะพาร์ทเนอร์กับองค์กรอื่นๆ อีก เพราะการเดินเกมด้วยตัวเองอาจไม่ใช่วิธีที่ถูกต้องในตอนนี้

อ้างอิง // The Japan Times

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา

from:https://brandinside.asia/toyota-partner-catl/

จับตาอนาคต Prius หลังยอดขายชะลอตัว สวนทางตลาดรถยนต์ Hybrid ที่เติบโตอย่างรวดเร็ว

ปฏิเสธไม่ได้ว่า Prius ของ Toyota นั้นจุดตลาดรถยนต์ไฟฟ้าให้เป็นที่รู้จักไปทั่วโลก แต่ปัจจุบันตัว Prius กลับเริ่มเสื่อมความนิยมผ่านยอดขายที่ลดลง ซึ่งสวนทางกับตลาดรถเครื่องยนต์ Hybrid ที่กำลังเติบโตแบบสุดๆ

Toyota Prius
Toyota Prius

ยอดลดลง 6 ปีซ้อน แถมเทคโนโลยีก็ตามหลังคู่แข่ง

Toyota Prius คือรถเครื่องยนต์ Hybrid ที่เปิดตัวมากว่า 20 ปี และเป็นรถยนต์รุ่นแรกๆ ที่ผสานการขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในกับมอเตอร์ไฟฟ้าในตลาด ซึ่งช่วงเริ่มต้นนั้นหลายคนอาจไม่เข้าใจระบบนี้ แต่ปัจจุบันทุกคนก็รู้จักประโยชน์ของเครื่องยนต์ Hybrid และทำให้ถึงตอนนี้ Prius ก็ขายไปได้กว่า 4.4 ล้านคันทั่วโลก

แต่หากมาไล่ดูตัวเลขแล้วจะพบว่า ยอดขาย Prius นั้นลดลงมา 6 ปีต่อเนื่อง เช่นในเดือนพ.ค. ก็มียอดขายลดลง 24% จากเดือนก่อนหน้านั้น และหากจับตั้งแต่ต้นปีถึงเดือนดังกล่าวก็ลดลง 39% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน แม้ Toyota จะออกมาแจ้งว่ากำลังจะอัพเดทเทคโนโลยีใหม่ๆ ให้กับรถยนต์รุ่นนี้ แต่มันก็เป็นที่น่าจับตามอง

Ford Fusion Hybrid
Ford Fusion Hybrid

เนื่องจากเมื่อเทียบเทคโนโลยีของ Prius กับรถยนต์ Hybrid แบรนด์อื่น เช่น Fusion Hybrid ของ Ford จะพบว่าตัวเทคโนโลยีก็เริ่มตามหลัง แถม Ford ก็เตรียมอัพเดทรุ่นนี้เป็นเครื่อง Plug-in Hybrid นอกจากนี้ Model 3 ของ Tesla ที่ราคาไม่ได้ต่างกันมากก็ทำให้ผู้บริโภคอยากลองรถยนต์ไฟฟ้าล้วนมากกว่า Hybrid ที่เป็นเทคโนโลยีเก่า

แก้ปัญหาด้วยการติดตั้งเครื่อง Hybird ในรถยนต์รุ่นอื่น

อย่างไรก็ตามด้วยรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Hybrid นั้นมีราคาที่ถูกกว่ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน และทุกคนเข้าใจเทคโนโลยีนี้มากขึ้น ทำให้นักวิเคราะห์มองว่า Hybrid จะเริ่มมีบทบาทในตลาดมากขึ้น เช่นในสหรัฐอเมริกานั้นอาจขึ้นไปถึง 15% ของยอดจำหน่ายรถยนต์ทั้งหมดในปี 2568 จากปี 2561 อยู่แค่ 2.7% ของทั้งหมด

Toyota RAV4
Toyota RAV4

และเหตุที่มันเพิ่มขึ้นไม่ได้มากจากการจำหน่ายรถ Sedan หรือเก๋งเครื่อง Hybrid อย่างเดียว เพราะทั้ง Toyota และ Ford ก็ต่างนำเครื่องยนต์ Hybrid ไปติดตั้งในรถยนต์ SUV และรถกระบะด้วย เช่น RAV4 รถ SUV ขนาดเล็กของ Toyota ก็เริ่มติดตั้งเครื่อง Hybrid และเป็นที่นิยมอย่างรวดเร็ว

ส่วน Ford นั้นก็นำไปใส่ใน SUV รุ่น Escape กับ Explorer รวมถึงกระบะรุ่น F-150 โดยทั้ง Ford และ Toyota ต่างใช้วิธีดึงดูดให้คนสนใจคำว่า “ไม่ต้องเสียเวลาชาร์จแบตฯ” นอกจากนี้ด้วยราคาน้ำมันที่ลดลงมาเกือบครึ่งหนึ่ง ทำให้ทั้งคู่ตัดสินใจไม่จูงใจด้วยการประหยัดน้ำมัน แต่เน้นเรื่องประโยชน์จาก Hybrid ในมุมอื่นมากกว่า

Ford F-150
Ford F-150

ขับขี่สนุก-เป็นเครื่องจ่ายไฟเคลื่อนที่คือ Hybrid ยุคใหม่

เช่น Prius ของ Toyota ก็มีการติดตั้งระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเข้าไปในการทำตลาดในตอนเหนือของสหรัฐอเมริกา รวมถึง RAV4 เมื่อติดตั้ง Hybrid เข้าไปก็ทำให้การขับขี่สนุกยิ่งขึ้น ส่วน F-150 ของ Ford นั้นก็สามารถเป็นเครื่องจ่ายไฟเคลื่อนที่ได้ ทำให้สามารถนำไปปาร์ตี้ในพื้นที่ห่างไกลได้ดี โดยเฉพาะการช่วยแช่เบียร์ให้เย็นได้

ในทางกลับกันถึง Prius ของ Toyota จะมียอดขายลดลง แต่เครื่องยนต์ Hybrid ในรถยนต์รุ่นอื่นๆ ของ Toyota เช่น Corolla, Camry รวมถึง Highlander กลับได้รับความนิยมมากกว่าเดิม เพราะผู้ซื้อเข้าใจแล้วว่าประโยชน์ของเครื่อง Hybrid คืออะไรบ้าง

Corolla Hybrid
Corolla Hybrid ของ Toyota

ส่วนในประเทศไทยรถเครื่องยนต์ Hybrid น่าจะเป็นเพียงแค่อีกทางเลือกของคนอยากประหยัดน้ำมัน เพราะมีเพียงไม่กี่แบรนด์ที่ทำตลาดอยู่ นอกจากนี้รถยนต์แบรนด์ยุโรปก็ต่างทำตลาดด้วยเครื่องยนต์ Plug-in Hybrid กันหมดแล้ว จึงเชื่อว่าหากคนที่อยากใช้รถยนต์ไฟฟ้าจริงๆ น่าจะเลือกไปทางรถยุโรปเลยมากกว่า

สรุป

Hybrid นั้นยังเป็นจุดอ่อนในตลาดไทยอยู่ ผ่านผู้ซื้อที่ยังกังวลเรื่องราคาขายต่อ ผ่านคุณภาพของแบตเตอรี่ และการใช้งานในระยะยาว จึงเชื่อว่ามันน่าจะยากที่รถยนต์ Hybrid จะเป็นที่นิยมในไทย และน่าจะเกิดการข้ามไปที่ Plug-in Hybrid หรือรถยนต์ไฟฟ้าล้วนเลยมากกว่า

อ้างอิง // Bloomberg

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา

from:https://brandinside.asia/prius-and-hybrid-growth/