Thames Barrier จากวิกฤติสู่การป้องกันน้ำท่วม London จากน้ำทะเลหนุนสูง ไม่ใช่บอกทำอะไรไม่ได้

แม้ปัญหา น้ำท่วม จากปรากฏการณ์ธรรมชาติ อาจจะเป็นเรื่องที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ไม่ว่าจะจากปัจจัยสภาพอากาศหรือโครงสร้างของตัวเมือง เช่น ความสูงจากระดับน้ำทะเลหรือตำแหน่งที่ตั้งที่ติดแม่น้ำหรือทะเล แต่กรณีของกรุงเทพ ที่หากนับจากภัยพิบัติน้ำท่วมใหญ่ปี 2554 ตลอด 10 ปีที่ผ่านมา เราก็ยังเผชิญกับปัญหาน้ำท่วมอยู่ตลอด ประหนึ่งภาครัฐไม่มีการเรียนรู้และออกมาตรการป้องกันหรือบรรเทาใดๆ ออกมา

กรุงลอนดอนเป็นตัวอย่างที่ดีที่สุดเคสหนึ่ง ในการป้องกันน้ำท่วมจากปัญหาน้ำทะเลหนุนสูง เนื่องจากตัวเมืองมีแม่น้ำเทมส์ (Thames River) พาดผาดกลางเมืองเหมือนกรุงเทพ และเคยเผชิญปัญหาน้ำท่วมจากน้ำทะเลหนุนสูงเหมือนกัน ซึ่งภาครัฐได้ตัดสินใจสร้าง Thames Barrier หรือผนังกั้นแม่น้ำเทมส์ ซึ่งช่วยป้องกันตัวเมืองลอนดอนชั้นในไม่ให้ถูกน้ำท่วมมาได้หลายครั้ง

น้ำท่วม

จากวิกฤติสู่การป้องกัน

กรุงลอนดอนในอดีตประสบปัญหาน้ำท่วมจากน้ำทะเลหนุนสูงมาหลายครั้ง เนื่องจากมีพื้นที่ติดทะเลแดง และแม่น้ำเทมส์ตัดผ่านกลางเมือง เช่นในปี 1663 และ 1928 ก่อนที่ครั้งล่าสุดเมื่อปี 1953 จะเผชิญกับวิกฤติน้ำท่วมครั้งใหญ่จากพายุที่พัดถล่ม ทำให้น้ำทะเลหนุนสูงถึง 4.7 เมตรจากระดับน้ำทะเลปานกลาง ทำให้น้ำจากแม่น้ำเทมส์เข้าท่วมกรุงลอนดอนกินพื้นที่กว่า 600 ตารางกิโลเมตร จนทำให้มีผู้เสียชีวิต 307 ราย

วิกฤติครั้งนั้นทำให้รัฐบาลเริ่มตระหนักว่าแนวคันกั้นน้ำตามชายฝั่งและตามแนวแม่น้ำเทมส์เริ่มไม่เพียงพอ ไม่สามารถป้องกันได้ในระยะยาว แถมกระทบภาพวิวทิวทัศน์ของแม่น้ำ รัฐบาลท้องถิ่นกรุงลอนดอนเลยตัดสินใจผ่านกฎหมายป้องกันน้ำท่วมในแม่น้ำเทมส์ (Flood Protection Act) ในปี 1972 และกลายมาเป็นแนวประตูกั้นน้ำแบบเปิดปิดได้ หรือ Thames Barrier ที่ใช้งบประมาณราว 7 หมื่นล้านบาท เมื่อเทียบเป็นมูลค่าเงินในปัจจุบัน

น้ำท่วม
Submerged cars in the car park of Custom House on Lower Thames Street in the City of London, after the flooding of the River Thames, UK, 10th December 1965. (Photo by Evening Standard/Hulton Archive/Getty Images)

Thames Barrier แนวป้องกันที่เห็นผลและมีประสิทธิภาพ

Thames Barrier เริ่มสร้างเมื่อราวปี 1974 ใช้เวลา 8 ปีจึงเสร็จสิ้นในปี 1982 และเริ่มใช้งานเมื่อปี 1983 ด้วยตอม่อรูปลักษณ์ทรงโดมแหลมขนาดใหญ่สูง 20 เมตร เป็นระบบไฮดรอลิกสำหรับเปิดปิดประตู 10 ประตูที่มีความสูง 15 เมตร วางตัวตามแนวกว้างของแม่น้ำเทมส์เป็นระยะทาง 520 เมตร ในย่านวูลวิช ทางตอนใต้ของกรุงลอนดอน เพื่อป้องกันน้ำท่วมพื้นที่ตอนกลางของกรุงลอนดอน ที่เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจ คิดเป็นพื้นที่ราว 125 ตารางกิโลเมตร

น้ำท่วม
Image courtesy of Shutterstock

แต่ละประตูจะใช้เวลาประมาณ 10 นาทีในการปิดและทั้งแนวกำแพงกั้นน้ำจะใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมงครึ่งเพื่อปิดสนิท และจะกลับมาเปิดอีกครั้งเมื่อระดับน้ำเหนือประตู (ต้นแม่น้ำ) และหลังประตู (ปลายแม่น้ำติดทะเล) อยู่ในระดับเท่ากัน โดยประตูสามารถเปิดแบบแง้ม เพื่อควบคุมปริมาณน้ำจากท้ายประตู สามารถระบายไปทางเหนือประตูได้ด้วย

และเมื่อไม่ได้ใช้งาน ตัวประตูจะถูกจะวางเอาตัวเอาไว้ที่ก้นแม่น้ำ เพื่อให้เรือสามารถสัญจรผ่านได้อย่างสะดวก

Image courtesy of Getty Images

Thames Barrier กลายเป็นแนวป้องกันน้ำท่วมที่ใหญ่ที่สุดอันดับ 2 ของโลกต่อจาก Oosterscheldekering ที่เป็นส่วนหนึ่งของโปรเจ็ค Delta Works ป้องกันน้ำท่วมของเนเธอร์แลนด์

ตลอดระยะเวลา 38 ปีที่ถูกใช้งานมา Thames Barrier ถูกเปิดปิดเพื่อป้องกันน้ำท่วมกรุงลอนดอนชั้นในและพื้นที่สำคัญมาแล้วกว่า 200 ครั้งนับตั้งแต่เริ่มเปิดใช้งาน

บางปีประตูกั้นน้ำก็ไม่ถูกปิดเลย แต่หนึ่งในช่วงที่ Thames Barrier ถูกใช้งานหนักและมีประสิทธิภาพที่สุดคือราวปลายปี 2013 ถึงต้นปี 2014 ที่มีฝนตกหนัก และระดับน้ำทะเลหนุนสูง ทำให้มีการปิดประตูกั้นน้ำกว่า 28 ครั้ง ภายในระยะเวลา 3 เดือน ซึ่งนับเป็นสัดส่วน 1 ใน 5 จาก 150 ครั้งที่มีการเปิดปิดประตู ตั้งแต่เริ่มเปิดใช้งานจนถึงต้นปี 2014

น้ำท่วม
สภาพกรุงลอนดอน ถ้าไม่มี Thames Barrier / ภาพจาก Environment Agency, Gov.uk

Thames Barrier เดิมถูกออกแบบมาให้ป้องกันน้ำท่วมระดับมหาวิกฤติได้ถึงราวปี 2030 แต่การคาดการณ์ล่าสุดจากการวิเคราะห์ปริมาณน้ำทะเลที่เพิ่มขึ้นในแต่ละปีจากภาวะโลกร้อน ก็คาดว่า Thames Barrier น่าจะช่วยป้องกันกรุงลอนดอนจากน้ำท่วมไปได้ถึงราวปี 2060-2070

นอกจากนี้ช่วงที่่ผานมา รัฐบาลท้องถิ่นกรุงลอนดอนก็มีการวิจัยและพัฒนามาตรการป้องกันน้ำท่วมอื่นๆ ร่วมด้วยมาตลอด อย่างโครงการ Thames Estuary 2100 ในปี 2010 ที่จะมีการสร้างแนวป้องกันน้ำท่วม ประตูกั้นน้ำหรือโครงสร้างอื่นๆ ที่ช่วยป้องกันน้ำท่วมจากแม่น้ำเทมส์กว่า 480 โครงการย่อย

กรุงลอนดอนเป็นอีกหนึ่งตัวอย่างของการใช้เทคโนโลยี การวางแผนและระบบขึ้นมาป้องกันและบรรเทาปัญหา ซึ่งแน่นอนว่าปัจจัยสำคัญคือวิสัยทัศน์และความจริงจังในการแก้ปัญหาของภาครัฐ ที่ออกมาเป็นรูปธรรมและได้ผลจริง ไม่ใช่แค่การเตือนให้ยกของขึ้นที่สูง แล้วบอกว่า ก็เตือนแล้ว ทำอะไรไม่ได้

อ้างอิง – Gov.uk (1, 2), Institute of Civil Engineer, BBC (1,2)

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา

The post Thames Barrier จากวิกฤติสู่การป้องกันน้ำท่วม London จากน้ำทะเลหนุนสูง ไม่ใช่บอกทำอะไรไม่ได้ first appeared on Brand Inside.
from:https://brandinside.asia/thames-barrier-london-flood-prevention/